El nuevo Museo BMW de Atelier Bruecknen en Munich tiene un moderno lenguaje de programación dinámico: el lenguaje del mundo del automóvil. Inaugurado el 21 de junio de 2008, establece un nuevo estándar en el ámbito de la marca centrada en los museos. Junto con el BMW Welt, inaugurado en octubre de 2007, y la visita a la fábrica de BMW, el museo es el último componente de la tríada de BMW, donde dos millones de visitantes son esperados cada año.
El concepto.
La planificación se inició en la primavera de 2002. Las obras de renovación se iniciaron en 2004. El nuevo concepto se prevé un aumento significativo en el tamaño del museo a fin de reflejar la importancia de la empresa como un actor global y el aumento continuo de la gama de productos. En primer lugar, la taza del museo existente estaba vinculada con el edificio bajo adyacente a modo de aumentar la superficie útil de exposición de 1.000 a 5.000 m². Esta expansión permite que el nuevo complejo del museo pueda ofrecer un espacio suficiente para la presentación de alrededor de 120 exposiciones.
El concepto se basa en una idea por el arquitecto Karl Schwanzer que creó el Museo de BMW original en 1973. Se define la estructura interna de este edificio circular, como una continuación de la carretera en un espacio cerrado. Esta idea fue expresada en el desarrollo contemporáneo y reinterpretada en el edificio anejo que abarca la visión de un “camino en un espacio cerrado como un principio de arquitectura dinámica”.
Análoga a la estructura del edificio circular, donde las plataformas se colocan en el camino de emular a las plazas, los espacios de exposición en el edificio adyacente de baja también se configuran en una rampa como la ruta del visitante central. Sin embargo, la profundidad de la síntesis dinámica de los elementos arquitectónicos, las rampas y salas de exposición varía. Siete salas de exposición se han construido en el edificio de abajo. Cada una de las salas se ha dado a una persona de “identidad”, elaborado sobre la base de los temas. Este aspecto individual crea un contexto para las exposiciones y proporciona un conjunto de puntos de referencia a lo largo de la ruta por el museo de aproximadamente 1.000 metros de longitud. El recorrido ha sido diseñado sin cruces de caminos y lleva al visitante a los 25 espacios de exposición.
Hay dos entradas en el museo, uno más allá de la Tienda del Museo y uno adyacente a la M1 Café Bar, tanto que conducen a la exposición. El hall de entrada se abre para ofrecer una mirada en el corazón pulsante del nuevo museo, el Platz BMW, que el visitante podrá recorrer en varias ocasiones y la experiencia desde diferentes perspectivas. La Platz habla un lenguaje dinámico, elegante y urbano. Fachadas de vidrio ancho, pulido acero de alto grado, y un terreno sin juntas de Bitumenterrazzo (asfalto pulido) expresan una percepción espacial que no es estática, sino en constante movimiento. Las fachadas de las salas que rodean la exposición Platz BMW fueron diseñados como “Mediatecture”, una combinación simbiótica de los medios de comunicación y la arquitectura. Esta pantalla muestra motivos abstractos y temáticos expresivos de BMW “placer de conducir”, que funciona como una tabla de contenidos de gran tamaño para todo el museo.
Simplemente una obra de arte, se ha estudiado cada ambiente, sus texturas, materiales usados, forma, función, iluminación, hasta el sonido que produce algunas instalaciones. Una obra que merece su visita!
